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真空斷路器的安裝應(yīng)注意哪些問題呢？今天和小編一起來了解一下吧！ 一、安裝要求 （1）安裝前的各零件、組件必須檢驗(yàn)合格。 （2）安裝用的工位器具、工具必須清潔并滿足裝配要求。緊固件擰緊時(shí)應(yīng)使用呆扳手或梅花、套筒扳手，在滅弧室附近擰螺絲，不得使用活扳手。 （3）安裝順序應(yīng)遵守安裝工藝規(guī)程，各元件安裝的緊固件規(guī)格必須按設(shè)計(jì)規(guī)定采用。特別是滅弧室靜觸頭端固定的螺栓，其長度規(guī)格絕不許弄錯(cuò)。 （4）裝配后的極間距離，上、下出線的位置距離應(yīng)符合圖樣尺寸的要求。 （5）各轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)件裝配后應(yīng)運(yùn)動(dòng)自如，運(yùn)動(dòng)磨擦處涂抹潤滑油脂。 （6）調(diào)整試驗(yàn)合格后應(yīng)清潔抹凈，各零部件的可調(diào)連接部位均應(yīng)用紅漆打點(diǎn)標(biāo)記，出線端處涂抹凡上林并用潔凈的紙包封保護(hù)。 二、安裝 真空斷路器的裝配以ZN39(見圖三)為例，一般可分成三個(gè)部分安裝，即前部、上部和后部。前部安裝順序是：骨架入位→支柱絕緣子→水平絕緣子→托架→下母排→滅弧室與并排絕線桿→上母排→導(dǎo)電夾軟連接→觸頭彈簧座滑套→三角拐臂。 上部安裝順序是：主軸及軸承座→油緩沖器→絕緣推桿。 后部安裝順序是：操動(dòng)機(jī)構(gòu)→分閘彈簧→計(jì)數(shù)器，合、分閘指示，接地標(biāo)志。 再將上述三大部分安裝聯(lián)接起來：前部與上部，由絕緣推桿可調(diào)活接頭用銷子與三角拐臂連接；后部與上部，由操動(dòng)機(jī)構(gòu)的可調(diào)傳動(dòng)連桿用銷子與主軸拐臂連接。裝配過程簡單、直觀、方便。 三、機(jī)械特性的調(diào)整 1、初調(diào) 初調(diào)主要針對組裝完畢的真空斷路器各極的觸頭開距和接觸行程進(jìn)行租調(diào)整。 初調(diào)整時(shí)應(yīng)手動(dòng)緩慢合閘操作，檢查各部分安裝連接是否正確。調(diào)整時(shí)切忌接觸行程調(diào)得太大，以免觸頭合閘彈簧并死，為此在安裝時(shí)應(yīng)把絕緣推桿的可調(diào)活頭調(diào)短（旋人）些為好。手力操作正常后便可進(jìn)行開距、接觸行程的測量與調(diào)整，下面分別介紹。 2、開距和接觸行程的調(diào)整 各類型真空斷路器，按照動(dòng)觸桿運(yùn)動(dòng)軸線與觸頭合閘彈簧軸線的相對位置來看，大體分兩種類型：第一種為同軸式，動(dòng)觸杯軸與會(huì)閉彈簧軸相重合；第二種為異軸式，動(dòng)觸桿軸線與合閘彈簧軸線相分離，合閘彈簧裝設(shè)于絕緣推桿的軸上，且兩軸位置幾近直角。這兩類斷路器的開距及接觸行程計(jì)算方法稍有不同。 各種真空斷路器的機(jī)械特性表都給出標(biāo)稱開距和接觸行程的數(shù)據(jù)。先用手動(dòng)進(jìn)行合閘和分閘，測量出開距和接觸行程后，便可按如下方法進(jìn)行調(diào)整，使它們滿足技術(shù)規(guī)范。 2.1同軸式結(jié)構(gòu)的調(diào)整 總行程（＝開距十接觸行程）若小于兩者標(biāo)稱值之和時(shí)，意味著開關(guān)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)量不夠，此時(shí)應(yīng)將操動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸拐臂連接的可調(diào)連桿調(diào)整得長一些；反之則調(diào)整短，使總行程基本符合要求，這是第一步。 第二步，調(diào)整總行程中開距和接觸行程之間的分配，此時(shí)只需調(diào)整各極絕緣推桿前端帶螺紋的連接頭長度。調(diào)長時(shí)，則開距↑，而壓縮行程↓；調(diào)短，則開距↑，而接觸行程↓。螺紋連接頭的最小調(diào)節(jié)范圍為擰入（相當(dāng)于絕緣推桿長度縮短）或旋出（該長度增長）半圈，即螺距的一半。 絕緣推桿螺紋連接頭也同時(shí)用來調(diào)節(jié)三極同期性，因此調(diào)整過程中既要使開距和接觸行程在允差范圍內(nèi)，又要照顧到三級的同期性。通常用手動(dòng)合、分閘方式，反復(fù)多次才能調(diào)好。在調(diào)整的整個(gè)過程中，要特別注意不要使接觸行程超出最大允許范圍，以免觸頭合閘彈簧并圈而導(dǎo)致零部件損壞。 2.2異軸式結(jié)構(gòu)的調(diào)整 在這類斷路器中，由于觸頭彈簧軸與動(dòng)觸頭軸不在一條直線上，上述總行程計(jì)算在此沒有物理意義，調(diào)整方法有所不同。 （1）開距--這類斷路器都裝有一個(gè)叫"開距調(diào)整墊"的組件，其底板固定在骨架上，其墊片數(shù)目可以增減，從而改變高度，頂部受由主軸焊出來的拐臂壓住。改變調(diào)整墊高度，即可改變分閘狀態(tài)下主軸的初始角度，通過絕緣推桿傳動(dòng)之后也就改變了觸頭開距。 （2）接觸行程--觸頭彈簧的預(yù)壓縮高度B1由壓縮滾輪直徑?jīng)Q定，不可以改變。合閘后觸頭彈簧終壓高度B2，則由下面兩個(gè)辦法來調(diào)整： A.將絕緣推桿端部的螺紋連接活節(jié)旋進(jìn)、旋出。旅進(jìn)（即絕緣推桿兩端銷孔距離縮短）時(shí)B2變大，接觸行程即減??；旋出時(shí)則反之，接觸行程增大。 B.調(diào)節(jié)操動(dòng)機(jī)構(gòu)與斷路器主軸驅(qū)動(dòng)拐臂的可調(diào)連接桿長度，也可改變B2。連接桿伸長時(shí)，B2減小，接觸行程變大；反之則已增大，接觸行程減小。 在開距、接觸行程調(diào)整過程中，亦須同時(shí)調(diào)整三級不同期性，相互兼顧，反復(fù)調(diào)整使都處于允許的公差范圍之內(nèi)。 （3）輔助開關(guān)聯(lián)鎖的調(diào)整 手動(dòng)調(diào)整好開距、接觸行程后，在電動(dòng)合、分閘操作之前還必須把輔助開關(guān)的聯(lián)鎖位置調(diào)整好，否則可能燒壞電器元件。 調(diào)整時(shí)，把輔助開關(guān)與主軸拐臂連桿一端的聯(lián)銷解開，手動(dòng)合閘斷路器，同時(shí)將輔助開關(guān)轉(zhuǎn)至剛剛跳斷位置，調(diào)整活接螺栓及連桿的長度，使連桿與活接螺栓的銷孔大致吻合。再以手動(dòng)分閘斷路器，并將輔助開關(guān)轉(zhuǎn)至剛跳斷位置，亦應(yīng)使連桿與活接螺栓的銷孔大致吻合，調(diào)整時(shí)多次反復(fù)直至達(dá)到上述要求為止，再穿上銷子。力求在斷路器的合閘或分閘行程終結(jié)前，輔助開關(guān)電接點(diǎn)都能提前一點(diǎn)切斷。 四、機(jī)械特性參數(shù)測試、調(diào)整與出廠試驗(yàn) 1、特性測試 開距及接觸行程、輔助開關(guān)初步調(diào)整后，便可進(jìn)行電動(dòng)合、分閘，并測量合、分閘時(shí)間、速度、不同期性和合閘彈跳等機(jī)械特性參數(shù)。 機(jī)械特性參數(shù)的測試儀器主要有光線示波器和開關(guān)特性測量儀兩種。前者較準(zhǔn)確、直觀；后者操作簡便快捷，準(zhǔn)確性可滿足運(yùn)行要求，適于現(xiàn)場使用。具體測試辦法此略。 2、機(jī)械特性的微調(diào) 測試后對不合格的參數(shù)進(jìn)行微調(diào)整，盡量使各機(jī)械特性參數(shù)達(dá)到最佳值。 （1）不同期性的微調(diào) 由測量找出合、分閘差異最大的一相，如該極合閘過早（遲），將該極的開距稍調(diào)大（?。┮稽c(diǎn)，因三極開距已調(diào)整大致差不多，所以這時(shí)調(diào)整只需把該極絕緣拉桿的可調(diào)活接頭旋入（出）半卷便可以。一般可調(diào)整使合、分閘不同期性達(dá)到Lms以內(nèi)。 （2）合、分閘速度的微調(diào) 合、分閘的速度受多方面因素的影響，但一般可調(diào)的部位主要是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧的松緊程度，對合分閘速度有影響，而接觸行程（觸頭壓力彈簧的壓縮量）對分閘速度有主要影響。例如，合閘速度偏高而分閘速度偏低時(shí)，可把接觸行程增大或把分閘彈簧予拉緊些，反之可調(diào)松些。又如，合閘速度合適，而分閘速度偏低，這時(shí)可調(diào)整總行程使其增大0.1～0.2mm左右，此時(shí)各極接觸行程都增大了0.1～0.2mm，其分閘速度亦會(huì)上升；反之分閘速度過高亦可把接觸行程調(diào)整小0.1～0.2mm，速度亦會(huì)降低。不同期性與速度調(diào)整后應(yīng)重新測量修正各極的開距與接觸行程的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)應(yīng)符合產(chǎn)品的規(guī)定范圍。 （3）合閘彈跳的消除 真空斷路器合閘彈跳的產(chǎn)生有四種可能性：一是合閘沖擊剛性過大，致使動(dòng)觸頭發(fā)生軸向反彈；二是動(dòng)觸桿導(dǎo)向不良，晃動(dòng)量過大；三是傳動(dòng)環(huán)節(jié)間隙過大，特別是觸頭彈簧的始壓端到導(dǎo)電桿之間傳動(dòng)間隙；四是觸頭平面與中心軸的垂直度不夠好，碰合時(shí)產(chǎn)生橫向滑移，此時(shí)在示波圖或測試儀器中反映為"彈跳"。為了減小或消除合閘彈跳，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要考慮整機(jī)結(jié)構(gòu)沖擊剛性不能過大，但已制成的產(chǎn)品是不可改變的；動(dòng)觸桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)間隙不能過大；至于傳動(dòng)蹜件間隙，在同軸式結(jié)構(gòu)中，因觸頭壓簧與導(dǎo)電桿直接相聯(lián)，無中間傳動(dòng)件，也就無間隙；而在異軸式結(jié)構(gòu)中，觸頭彈簧與動(dòng)觸桿之間有一個(gè)轉(zhuǎn)向用的三角據(jù)臂，用三個(gè)銷聯(lián)結(jié)，這就存在三個(gè)間隙，與前者相比，較為容易出現(xiàn)彈跳。 如果因滅弧室觸頭端面垂直度不好而產(chǎn)生彈跳（滑移），則可將滅弧室分別轉(zhuǎn)動(dòng)90°、180°、270°試裝一下，尋找上下接觸面吻合位置，一般都能成功。實(shí)在不行時(shí)需更換滅弧室。在處理合閘彈跳過程中，所有螺釘都應(yīng)擰緊，以免受震顫的干擾。 （4）出廠試驗(yàn) 上述各項(xiàng)機(jī)械特性測試合格后便可按出廠要求進(jìn)行最高、最低。額定操作電壓的分、合閘與重合閘等操作試驗(yàn)累計(jì)50次。在操作50次后，再測量各項(xiàng)機(jī)械特性參數(shù)，應(yīng)與前測量的機(jī)械特性參數(shù)大致吻合才為合格。最后進(jìn)行回路電阻和一、二次回路工頻耐壓試驗(yàn)，全部試驗(yàn)合格方可出廠。